Herbstreffen

IG Warbird Herbsttreffen am 22. Oktober 22

Veröffentlicht am

Das Herbstreffen vom Samstag 22. Oktober 22 in Schänis rückt näher. Nach den ausgezeichneten Erfahrungen und Veranstaltungen aus den vergangenen Jahren dürfen wir auch dieses Jahr wieder Gastrecht auf dem wunderschönen Segelflugplatz Schänis geniessen.

Zwischenzeitlich wurde auch das neue Betriebsgebäude am 30. Juni 22 offiziell eingeweiht, nachdem es während der Pandemiezeit nicht möglich war, einen entsprechenden und würdigen Festakt und fliegerischen Anlass durchzuführen. Einige unserer Mitglieder haben an diesem Tag mit ihren Modellen teilgenommen, was vom Flugplatzhalter ASSAG ausdrücklich und erfreut gewürdigt worden ist. Die IG Warbird als Mitfinanzierer im damaligen Crowd-Funding zum Neubau des Gebäudes war an der Einweihung ebenfalls offiziell vertreten, ebenso die Vertreter des Aero-Club der Schweiz.

Damit wir und der Wirt im Restaurant abschätzen können, wie viele Teilnehmer wir als Piloten am Herbsttreffen 22 erwarten dürfen, bitten wir euch, um Eintrag im untenstehenden Doodle. Die Wirtschaft zur Verpflegung vor Ort sei euch wärmstens empfohlen. Übrigens, die Mitgliedschaft bei der IG Warbird ist Voraussetzung für die Teilnahme am Herbsttreffen 22.

Hoffen wir auf gutes Wetter, bestellt haben wir es, leider haben wir vom Wetterfrosch noch keine Auftragsbestätigung erhalten.

Frühsommertreffen

Sun and Fun Kulm 2022 fotografisch und statistisch zum Zweiten

Veröffentlicht am

Unser Pilotenkoordinator und Vorstandsmitglied Kurt Wächter hat seine Statistikdaten vom 18.6.22 für uns ausgewertet. Diese wollen wir euch für den vergangenen Anlass in Oberkulm nicht vorenthalten:

Zusammenfassende Modellstatistik Kulm 2022

  • in Kulm 2022 nahmen 33 Piloten teil
  • sie hatten insgesamt 45 Modelle dabei, wovon die meisten auch geflogen wurden
  • es konnten 27 verschiedene Muster registriert werden, die hinsichtlich Gewicht, Grösse und Motorisierung ein breites Spektrum abdecken
  • aus dem WW I wurden die Doppeldecker SE5A und Sopwith Triplane und Fokker Dr 1 Dreidecker eingesetzt
  • weitere Doppeldecker (Stearman, Bücker und Tigermoth) stammen aus der Zwischenkriegszeit
  • die häufigsten Vertreter des WW II auf Platz waren die Morane D3801, AT-6, FW 190, und div. Spitfire
  • die restlichen Muster aus dieser Epoche und danach waren nur einmal vertreten
  • aus den Anfängen der Jetfliegerei wurden auch wenige Impeller-Jets geflogen (Hunter und Venom)
  • die Spannweiten der Modelle lagen zwischen 0.8 und 4.5 m
  • die Modellmassstäbe bewegten sich im Bereich von 1/10 bis 1/3, wobei die Modellmassstäbe 1/5 bis 1/4 dominierten
  • bei der Motorisierung war das ganze Spektrum vom kleinen E-Motor bis zum 250 ccm 5-Zyl. Sternmotor zu bestaunen
  • bei den Verbrennermotoren dominierten die 4-Takter Benziner

Die Fotos sind hier zu sehen – danke Andy auch für deine tollen Bilder.

Pro memoria und safe the date: IG Warbird Herbsttreffen am Samstag 22. Oktober 22 auf dem Segelflugplatz in Schänis. Wir freuen uns auf einmal mehr rege Teilnahmen liebe Kollegen.

Frühsommertreffen

Das war Sun and Fun in Kulm am Samstag 18. Juni 2022

Veröffentlicht am

Einmal mehr voll ins Schwarze getroffen am Sun and Fun in Kulm! Um 10.00 Uhr durften der MFV Kulm und die IG Warbird mehr als 30 Piloten aus der ganzen Schweiz und vier Kameraden aus dem nördlichen Nachbarland zum Briefing begrüssen. Wir alle wussten, dass heute vorallem „Sun“ angesagt war und wir mit hohen Temperaturen zu rechnen hatten. Wie in Kulm im oberen Wynental üblich, stand die Kameradschaft und das gemeinsame Fliegen im Zentrum der Aktivitäten. Die Infrastruktur war gewohnt perfekt, die Festwirtschaft vorzüglich organisiert und mit viel Liebe und Herzblut betrieben. In Erwartung des hohen UV-Wertes haben die Kulmer Freunde hervorragende Vorbereitungsarbeiten getroffen. Jeder der wollte, fand in und bei der Festwirtschaft ein Schattenplätzchen und konnte die gezeigten Flüge bewundern und sich laufend köstlich verpflegen.

Nach dem obligatorischen Briefing begann der fliegerische Lauf der Dinge durch eine selber gebaute Hawker Hunter durch unser langjähriges Mitglied Paul Hubschmid. Bald schon schlossen sich Beat Gohl mit seiner mächtigen Focke Wulf an und alles nahm seinen üblichen Fortgang. Bald schon stand eine längere Reihe an Warbird aufliniert bereit und wartete und auf die Übergabe in die dritte Dimension.

Dank der vorzüglichen Organisation auf der Flightline, geleitet von Daniel „Zigi“ Ziegenhagen, seines Zeichen Präsident des Regionalen Modellflugverband Zentralschweiz, assistiert von Christoph „Jabi“ Jaberg als RC-Chef des MFV Kulm, konnte ein perfekt organisierter Flugbetrieb aufgezogen werden. Praktisch pausenlos brannte der Himmel über Oberkulm, geflutet von wunderschönen Warbirds und assistiert von wolkenlosem Himmel und strahlender Sonne. Die anwesenden Mitglieder kamen allesamt auf ihre Rechnung und bis nach 17.00 Uhr herrschte reger Flugbetrieb. Trotz brütender Hitze bleiben alle Piloten cool und abgesehen von einer etwas härteren Aussenlandung mit ausgebauten Antrieb waren keine spanabhebenden Vorfälle zu verzeichnen. Einzelne Einzieh-Fahrwerke versagten vorbildgetreu dann und wann ihren Dienst, aber alle „Belly-Landungen“ waren von Erfolg gekrönt und zeigten die fliegerische Kompetenz unserer Mitglieder.

Sie alle waren vertreten, Spirfire, Mustang P51, Bf Me 109, Focke Wulf, Tiger-Cat, Sea-Fury, Boomerang, Bücker, Morane D3801, AT-6, SB-3  Douglass SD Dauntless, Mitsubishi Zero, Morane MS-505 (Storch), Gloster Gladiator, Boeing Stearman, T-28, Yak-11, Fokker Dreidecker „der rote Baron“, Junkers Ju-52, Bearcat, De Haviland Venom, Sopwhite und und und …

Auch unsere Freunde aus der Romandie waren dabei. Unter der Leitung von Alain „Fonfon“ Fontana zeigten sie eine wunderschön gebaute japanische Zero und eine Sopwhite Triplane. Ebenso machte uns der amtierende Präsident des SMV, Adi Eggenberger seine Aufwartung und orientierte sich zum Stand der Dinge bei der IG Warbird. Danke für den Besuch des „obersten“ Modellfliegers der Schweiz anlässlich des Früh- (äh…) Hochsommertreffens der IG Warbird.

Einmal mehr ist „Sun and Fun“ in Kulm seinem höchsten Standard und der gewohnt hohen Reputation Herr geworden und hat den Meister gezeigt. Thommy Kuhn als Präsident des MFV Kulm und seinen Mannen ist wieder eine „Zehn“ gelungen. Wir als Piloten durften mit unseren Modellen unseren Beitrag dazu leisten und das ganze gab schlussendlich ein tolles Teamwork und stellte beste Werbung für unser geliebte Passion, das fliegen von Warbird-Modellen als anspruchsvolle Sparte des Modellflug dar. Wir freuen uns heute bereits auf Kulm „Sun and Fun“ in der 22. Ausgabe.

Besonders gefreut hat und die Präsenz von Andreas „Andy“ Maier der ebenfalls extra aus Deutschland angereist war und 600km Hin- und Rückfahrt unter die Räder genommen hatte, um uns fotografisch zu dokumentieren. Danke Andy, deine tollen Fotos sind hier zu sehen.

Pro memoria und safe the date: IG Warbird Herbsttreffen am Samstag 22. Oktober 22 auf dem Segelflugplatz in Schänis. Wir freuen uns auf einmal mehr rege Teilnahmen liebe Kollegen.